Chapter 7 राष्ट्रीय अर्थव्यवस्था की जीवन रेखाएँ Question Answer Class 10 Geography Hindi Medium
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राष्ट्रीय अर्थव्यवस्था की जीवन रेखाएँ Important Questions
अत्ति लघु उत्तरीय प्रश्न
प्रश्न 1. रेल परिवहन कहाँ पर अत्यिधक सुविधाजनक परिवहन साधन है तथा क्यों ?
उत्तर
रेल परिवहन मैदानी क्षेत्रों में ज्यादा सुविधाजनक होता है क्योंकि मैदानी क्षेत्रों में समतल भूमि, सघन आबादी, तथा प्रचुर मात्रा में संसाधन सुलभ होते है ।
प्रश्न 2. सीमांत सड़कों का महत्त्व बताएँ ?
उत्तर
सीमांत सडकों के विकास के परिणामस्वरूप दुर्गम क्षेत्रों में अधिगाम्यता में वृद्धि हुई है | इनके द्वारा उत्तर पूर्वी क्षेत्रों का आर्थिक विकास संभव हुआ है |
प्रश्न 3. पूर्व-पश्चिम गलियारा किन दो क्षेत्रों को जोड़ता है ?
उत्तर
सिलचर (असम) – पोरबंदर (गुजरात)
प्रश्न 4. भारत में पहली रेलगाड़ी कब और कहाँ चलाई गई ?
उत्तर
16 अप्रैल, 1853 में मुंबई और थाणे के बीच (34 किमी. दूरी)
प्रश्न 5. जनसंचार क्या है ?
उत्तर
लोगों के समूह के साथ संचार को जनसंचार कहा जाता है। उदाहरण- समाचारों का सीधा प्रसारण, मंत्रियों का सीधा भाषण आदि।
प्रश्न 6. सड़क घनत्व से आप क्या समझते हैं ?
उत्तर
प्रति 100 वर्ग किमी क्षेत्र में सड़कों की लम्बाई को सड़क घनत्व कहा जाता है।
प्रश्न 7. भारत की तट रेखा की लम्बाई कितनी है ?
उत्तर
7516.6 किमी
प्रश्न 8. संचार से क्या अभिप्राय है ?
उत्तर
वह प्रक्रिया जिसके द्वारा व्यक्तियों के बीच एक सामान्य प्रणाली के माध्यम से सूचनाओं का आदान-प्रदान किया जाता है, संचार कहलाती है।
प्रश्न 9. बड़े शहरों में डाक संचार में तीव्रता लाने के लिए कौन-कौन से मुख्य उपाय किये गये हैं ?
उत्तर
6 डाक मार्ग बनाए गए हैं। राजधानी चैनल (मार्ग) मेट्रो (मार्ग), चैनल ग्रीन चैनल, व्यापार चैनल, भारी चैनल, दस्तावेज चैनल।
प्रश्न 10. भारतीय व विदेशी फिल्मों का सत्यापन करने वाला प्राधिकरण कौन सा हैं ?
उत्तर
सेन्ट्रल बोर्ड ऑफ फिल्म सर्टिफिकेशन
प्रश्न 11. स्वर्णिम चतुर्भुज महाराजमार्ग का मुख्य उद्देश्य लिखें।
उत्तर
इन स्वर्णिम चतुर्भुज महाराजमार्ग का मुख्य उद्देश्य भारत के मेगासिटी (mega cities) के बीच समय और दूरी को कम करना है।
प्रश्न 12. सबसे लंबी गैस पाईपलाइन कौन सी है ?
उत्तर
हजीरा-विजयपुर-जगदीशपुर
लघु उत्तरीय प्रश्न
प्रश्न 1. सड़क परिवहन के तीन गुण बताएँ ?
उत्तर
(i) सड़क निर्माण में लागत कम आती है ।
(ii) ऊँचे, ऊबड़-खाबड़ तथा विभिन्न भू-भागों में भी सड़कें बनाई जा सकती हैं|
(iii) सड़कें अपेक्षाकृत कम व्यकित्यों, कम दूरी तथा कम वस्तुओं के परिवहन में मितव्ययी है |
प्रश्न 2. व्यापर से आप समझते है ? स्थानीय व अंतर्राष्ट्रीय व्यापार में अंतर स्पष्ट करें ?
उत्तर
विभिन्न राज्यों या देशों में मध्य विभिन्न प्रकार की वस्तुओं एवं सेवाओं के लेन देन को व्यापर कहा जाता है |
अंतर्राष्ट्रीय एवं स्थानीय व्यापार में निम्नलिखित अंतर हैं:
| अंतर्राष्ट्रीय व्यापार | स्थानीय व्यापार |
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प्रश्न 3. सीमान्त सड़कों का महत्त्व बताएँ।
उत्तर
किसी देश के सीमावर्ती क्षेत्रों में सीमान्त सड़कों का अत्याधिक महत्व होता है। इन सड़कों की सीमावर्ती क्षेत्रों तक पहुंच आसान और सुलभ है। यह हमारी रक्षा तैयारियों को भी मजबूत करता है।
प्रश्न 4. जनसंचार के साधनों से होने वाले किन्हीं तीन लाभों की चर्चा कीजिए।
उत्तर
- स्वस्थ मनोरंजन करता है।
- राष्ट्रीय कार्यक्रम और नीतियों के बारे में जागरूक करता है।
- ज्ञानवर्धक है।
- खेल संबंधी कार्यक्रमों को प्रसारित किया जाता है।
- दूरदर्शन राष्ट्रीय समाचार और संदेश का माध्यम है।
प्रश्न 5. आज भारतीय रेल के सामने कौन-कौन-सी समस्याएँ हैं ?
उत्तर
- बिना टिकट यात्रा
- जंजीरों को अनावश्यक रूप से खींचने से देरी और व्यवधान उत्पन्न होता है जिसके परिणामस्वरूप ट्रेनें देर से चलती हैं।
- अत्यधिक भीड़
प्रश्न 6. पर्यटन एक उद्योग या व्यापार के रूप में अर्थव्यवस्था के विकास में किस प्रकार सहायक है ?
उत्तर
- पिछले कुछ वर्षों में भारत में पर्यटन उद्योग में महत्वपूर्ण वृद्धि हुई है।
- 150 लाख से अधिक लोग इस उद्योग में लगे हुए हैं।
- स्थानीय हस्तकला और सांस्कृतिक उद्यमों को विकास के अवसर प्राप्त हुए हैं।
- विदेशी मुद्रा की प्राप्ति।
- राष्ट्रीय एकता को बढ़ावा।
प्रश्न 7. स्वर्णिम चतुर्भुज महा राजमार्ग की तीन विशेषताएँ लिखिए।
उत्तर
- यह 6 लेन वाला महामार्ग है।
- यह भारत की मेगा सिटीज दिल्ली, मुंबई, चेन्नई व कोलकाता को जोड़ता है।
- यह मेगा सिटीज के बीच की दूरी व समय को कम करता है।
- यह राष्ट्रीय राजमार्ग प्राधिकरण (NHAI) के अधिकार क्षेत्र में है।
- यह हमारे देश की एक प्रमुख सड़क विकास परियोजना है।
प्रश्न 8. तीन रेलवे क्षेत्रों व उनके मुख्यालयों के नाम लिखिए।
उत्तर
- उत्तरी रेलवे क्षेत्र – नई दिल्ली
- पश्चिमी रेलवे क्षेत्र – मुंबई
- दक्षिणी रेलवे क्षेत्र – चेन्नई
प्रश्न 9. पेट्रोलियम और प्राकृतिक गैस के परिवहन में पाइपलाइनों के लाभ बताइए।
उत्तर
- यह दुर्गम क्षेत्रों, घने जंगलों, रेगिस्तानों और ऊंचे पहाड़ों पर परिवहन का सस्ता साधन है।
- यह वाहनांतरण हानियों तथा देरी को घटाता है।
प्रश्न 10. सड़क परिवहन के दो गुण बताइए।
उत्तर
- अपेक्षाकृत उबड़-खाबड़ व विच्छिन्न भू-भागों पर सड़के बनाई जा सकती हैं।
- अधिक ढाल प्रवणता तथा पहाड़ी क्षेत्रों में भी सड़के निर्मित की जा सकती हैं।
- यह घर-घर सेवाएँ उपलब्ध करवाता है तथा सामान चढ़ाने व उतारने की लागत भी अपेक्षाकृत कम है।
प्रश्न 11. सड़क परिवहन, रेल परिवहन से अधिक महत्वपूर्ण है, क्यों ?
उत्तर
- सड़क परिवहन रेल परिवहन से पहले प्रारंभ किया गया।
- निर्माण तथा व्यवस्था सुविधाजनक है।
- हमें घरों तक पहुँचाती है।
- पहाड़ी क्षेत्रों, दुर्गम क्षेत्रों तथा उबड़-खाबड़ स्थानों पर भी आसानी से बनाई जा सकती है।
- अन्य परिवहन साधनों में सड़क परिवहन एक कड़ी के रूप में काम करता है।
प्रश्न 12. वायु परिवहन के महत्त्व को स्पष्ट कीजिए।
उत्तर
- आरामदायक साधन है।
- सभी साधनों के मुकाबले सबसे तेज़ है।
- दुर्गम स्थानों के लिए उपयुक्त है।
- कम समय में दूसरे स्थान पर पहुँचा देता है।
- बॉर्डर पर सेना के रखरखाव व भोजन सामग्री जल्दी से पहुँचाने हेतु महत्त्वपूर्ण है।
दीर्घ उत्तरीय प्रश्न
प्रश्न 1. पिचले पन्द्रह वर्षा में अंतर्राष्ट्रीय व्यापार की बदलती प्रवृत्ति पर एक लेख लिखें ?
उत्तर
विगत 15 वर्षों में भारत के विश्व व्यापार में भारी परिवर्तन देखने में आया है । वर्तमान में भारत से वस्तुओं के आदान-प्रदान की, सूचनाओं, ज्ञान और प्रौद्योगिकी के आदान प्रदान में बढ़ोतरी हुई है । आज भारत विदेशी व्यापार में एक सॉफ्टवेयर महाशक्ति है | भारत के विदेशी व्यापार की कतिपय महत्वपूर्ण प्रवृत्तियाँ इस तरह हैं:
- भारत द्वारा आयातित वस्तुओं में पेट्रोलियम उत्पादकों में बढ़ोतरी का प्रतिशत 41.87 % तथा कोक तथा कोयले का गोला एवं कोयले का आयात 94.17% रहा |
- भारत द्वारा तकरीबन 67.01% उर्वरकों का विदेशी में आयात किया जाता है |
- भारत द्वारा किए जाने वाले वृहद् मशीनरी के आयात में 39.09% की वृद्धि हुई है |
- पिछले तीन दशकों के दौरान भारत के पर्यटन उद्योग में काफी बढ़ोतरी हुई है| वर्ष 2004 के दौरान इसमें 23.5% की बढ़ोतरी दर्ज की गई, जिसके परिणामस्वरूप 21,828 करोड़ रूपये विदेशी मुद्रा की प्राप्ति हुई |
प्रश्न 2. पाइपलाइन परिवहन के लाभ बताइए?
उत्तर
- पाइपलाइन द्वारा शहरों और उद्योगों में पानी पहुंचाने के साथ गैस, खनिज तेल को एक स्थान से दूसरे स्थान तक पहुँचाया जाता है।
- समय की बचत होती है। बीच की चोरी और बर्बादी को रोका जा सकता है।
- पाइपलाइन बिछाने की लागत अधिक है परन्तु इसको चलाने की लागत कम है।
- पाइपलाइन द्वारा परिवहन शीघ्र, सुरक्षित और आसान हो जाता है।
- रेलों पर बढ़ते दबाव को कम किया जा सकता है।
प्रश्न 3. संचार के कौन-कौन-से मुख्य साधन हैं ? इनका भारतीय अर्थव्यवस्था पर सकारात्मक भूमिका का संक्षेप में वर्णन करें।
उत्तर
व्यक्तिगत संचार और जनसंचार जिसमें टेलीविजन, रेडियो, मोबाइल, प्रेस, फिल्म, कंप्यूटर आदि शामिल हैं, देश में संचार के प्रमुख साधन हैं।
संचार की भूमिका:
- भारतीय डाक सेवा दुनिया का सबसे बड़ा नेटवर्क है। यह पार्सल के साथ-साथ व्यक्तिगत लिखित संचार भी प्रदान करता है। संचार मनोरंजन प्रदान करता है और विभिन्न राष्ट्रीय कार्यक्रमों और नीतियों के बारे में लोगों में जागरूकता पैदा करता है।
- भारत एशिया के सबसे बड़े दूरसंचार नेटवर्कों में से एक है। शहरी स्थानों को छोड़कर भारत के दो-तिहाई से अधिक गांवों को पहले ही सब्सक्राइबर ट्रंक डायलिंग (STD) टेलीफोन सुविधा से कवर किया जा चुका है।
- भारत में प्रतिवर्ष बड़ी संख्या में समाचार पत्र एवं पत्रिकाएँ प्रकाशित होती हैं। समाचार पत्र लगभग 100 भाषाओं में प्रकाशित होते हैं।
- भारत दुनिया में फीचर फिल्मों का सबसे बड़ा निर्माता है। यह लघु फिल्में बनाता है; वीडियो फीचर फिल्में और वीडियो लघु फिल्में।
प्रश्न 4. परिवहन तथा संचार के साधन किसी देश की जीवन-रेखा तथा अर्थव्यवस्था क्यों कहे जाते हैं
उत्तर
परिवहन और संचार के सभी तरीके दुनिया को करीब लाने का प्रयास करते हैं। रेलवे, जलमार्ग, सड़कों, एयरलाइनों का एक अच्छा नेटवर्क माल और लोगों को तेजी से यात्रा करने में मदद करता है और किसी देश को जीवन रेखा प्रदान करता है। इसी तरह टेलीफोन, फिल्म, इंटरनेट, किताबें, अखबार जैसे संचार के साधन लोगों के बीच दूरियां कम करने में मदद करते हैं क्योंकि लोग दूर से ही उनके बारे में जान सकते हैं। इसलिए परिवहन और संचार के साधनों को राष्ट्र और उसकी अर्थव्यवस्था की जीवन रेखा कहा जाता है।
प्रश्न 5. रेलों के जाल के असमान वितरण के कारण लिखिए ?
उत्तर
- मैदानी भागों में निर्माण व लागत कम और आसान है।
- पर्वतीय भागों में निर्माण कठिन व लागत अधिक होती है।
- मैदानी भागों में जनसंख्या घनत्व अधिक है जिसके कारण रेलों का जाल बिछा है।
- मरूस्थलीय व पठारी भागों में औद्योगिक व कृषि कार्य विकसित न होने के कारण रेलों का घनत्व कम है। प्रशासकीय कारणों व सरकारी नीतियों के कारण भी रेलवे का विकास प्रभावित होता है।